Die Como-Brunate Eisenbahn, die schließt den See mit den Bergen, war geöffnet im Dezember 1894 an.
Danach, welches das kleine Dorf der Landsmänner anfing, zu einen prestigevollen touristischen Platz zu machen.
Nach vierzig Jahren, die zwei Reisebusse, genannt - Brunate- und - Como, geführt von einer Dampfzugkraft bis das elektrische. Um möglich diese technologische Innovation, wurde ein neues Gebäude auf zwei Niveaus zu bilden errichtet. Im Erdgeschoß wird dieses breiteste, die neue Maschinerie, mit Raum für die Wartung und für Dringlichkeitsintervention eingestellt; auf der linken Seite gibt es ein Lager; das erste Stockwerk ist Sitz der Büros und des garage.
Der Plan vom funikulären ist 1084 Meter lang und, mit der maximalen Steigung von 55%, übersteigt er einen Unevenness von ungefähr 500 Metern.
Zuerst die Trainer reisen innerhalb eines Tunnels, dann nehmen sie außerhalb heraus und von den Fenstern ist es möglich, das fantastische Panorama zu sehen. Der Durchlauf ist schnell und entlang der Weise gibt es zwei wahlweise freigestellte Anschläge: Como Alta und Crescione.
An der Station von Brunate ist es möglich, einen Blick an der Einheit, diese Bewegung das funikuläre und zu den imposing gezahnten Rädern, die zu haben einmal die Stahlseile fuhren, jetzt gelegen im kleinen Quadrat hinter der Station.
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